Rullbanor
AX 100 består av ett stort antal byggmoduler lämpligt för maskin samt systembyggare som skall leverera både små och stora pakethanteringssytem.
Särskild hänsyn har tagits till att skapa en modulstruktur som ger enkla konstruktioner med hög flexibilitet och tillgänglighet samt användar- och servicevänliga lösningar.
AX 100 bygger på mer än 25 års erfarenhet vad gäller tillverkning av transportörer för många olika typer av pallhanteringar. Datablad på AX100 moduler» eller olika lösningar»
Funktion och egenskaper hos AX100»
Odriven AX100 bana
Vändplatta i två parallella rullbanor
Vinkelväxel |
|
Driven ackumulerande
Verikaltransportör
Transfervagn med vridbar rullbana, lågbyggd |
|
Vridmodul med rullbana och vinkelväxel
Driven kurva
Ändmonterad pusher, pneumatisk |
Tillbaka»
Funktionen hos en axeldriven rullbana
Drivningen av transportrullarna D sker från en roterande underliggande, längsgående axel A.
På axeln A löper friktionsdrivna drivtrissor B.
En elastisk polyuretanrem C överför drivkraften från den längsgående drivaxeln A via friktionstrissan B till transportörrullen D.
Transportörrullen D är försedd med en fjädrande axel för enkel montering, samt ett eller två intryckta spår E som polyuretanremmen C löper i.
Egenskaper
Drivenheten:
Som är en kuggväxelmotor, placeras flexibelt längs drivaxeln.
Kraftöverföringen mellan motor och axel sker med kuggrem.
Fördelar: Placering kan ske med hänsyn till arbetsplatser, service, kabeldragning m.m.
Längsgående drivaxel:
Drivaxeln kan överföra mycket stora effekter över långa distanser.
Fördelar: Mycket långa transportörer med drivning från en drivenhet.
Placering av drivenheten enligt kundens önskemål.
Ett flertal andra drivfunktioner kan utnyttja den längsgående drivaxeln.
Normalt behövs färre antal drivenheter än andra transportörsystem.
Separat drivning av varje rulle:
Med separat drivning av varje rulle uppnår man flera positiva effekter.
Fördelar: Framdrivningseffekten påverkas endast marginellt om en drivrem skulle gå av.
Lätt att åtgärda i samband med service.
Rullens inspänning med drivremmen ger en lägre ljudnivå än flertalet alternativa drivsystem.
Friktionsdriven ackumulering:
Drivtrissans effektbehov för framdrivning är mycket låg.
Drivremmar kan enkelt kopplas bort, rotationsriktningen på rullen kan ändras genom att vända remmen.
Fördelar: Mycket låg driveffekt per drivrem.
Justering av ackumuleringstrycket eller framdrivningskraften är enkel att utföra.
Summering av systemets fördelar
- Låg ljudnivå
- Få drivenheter
- Kostnadseffektivt
- Mycket stor flexibilitet
- Hög driftsäkerhet
- Servicevänligt
- Lätt att installera
- Enkelt att komplettera
©2006 IDEMA. Alla rättigheter reserverade. Webbmaster: Kurt Sjöström
